隨著蒙自市社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，以及對(duì)外交流溝通能力的增強(qiáng)，紅河大道交通壓力將進(jìn)一步擴(kuò)大。紅河大道與鳳凰路交叉口周邊以居民、學(xué)生、辦事人員較多，紅河大道與學(xué)海路交叉口周邊市民、游客較多，致使紅河大道與鳳凰路、學(xué)海路過(guò)往車輛頻繁，導(dǎo)致交通繁忙，經(jīng)常出現(xiàn)交通事故。為保證紅河大道過(guò)街行人安全、順應(yīng)廣大市民提出架設(shè)天橋的建議，市委市政府決定實(shí)施鳳凰路、學(xué)海路兩座天橋。

人行天橋的建成能滿足步行慢行需求，并兼顧景觀、休憩功能。夜景照明結(jié)合橋的形式，融合文化、藝術(shù)等進(jìn)行設(shè)計(jì)，同時(shí)滿足夜間照明亮度等相關(guān)規(guī)范要求。鳳凰路、學(xué)海路人行天橋項(xiàng)目的建設(shè)能有效改善人居環(huán)境及交通環(huán)境，緩解鳳凰路、學(xué)海路交通壓力，減少交通安全隱患，是一項(xiàng)重要的民生工程。紅河大道與鳳凰路交叉口人行天橋主橋平面呈“口”形布置。上部結(jié)構(gòu)采用18.75+44.5+24.75m連續(xù)鋼構(gòu)橋，橋面全寬4m，凈寬3.5m，梯道寬3m，單幅主橋長(zhǎng)91m，主橋面積約970㎡；天橋人行梯道寬3m，梯道面積約550㎡。

紅河大道與學(xué)海路交叉口人行天橋主橋平面呈藝術(shù)“H”形布置，主橋平曲線半徑為53m，雙幅布置，中間采用3根橫梁連接。單幅上部結(jié)構(gòu)采用15.75+44.5+15.75m連續(xù)鋼構(gòu)橋，橋面全寬4m，凈寬3.5m，主橋面積約820㎡；天橋人行梯道寬3m，梯道面積約580㎡。

鳳凰路、學(xué)海路人行天橋自2020年2月進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行地質(zhì)勘查，歷時(shí)9個(gè)多月，現(xiàn)已基本建設(shè)完成。2020年11月16日五方責(zé)任主體及相關(guān)部門對(duì)天橋進(jìn)行初步驗(yàn)收，現(xiàn)就初驗(yàn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的細(xì)節(jié)問(wèn)題進(jìn)行整改。鳳凰路、學(xué)海路人行天橋符合設(shè)計(jì)規(guī)范、滿足使用條件，2020年11月18日上午8時(shí)開(kāi)放通行。建成后的人行天橋?qū)⑷伺c機(jī)動(dòng)車輛分流，在有利于車速提高、減少道路通行壓力和交通事故發(fā)生的同時(shí)，更加有效的解決周邊小區(qū)及來(lái)往行人通行需求，行人過(guò)街更加方便安全。

蒙自市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局 陳虹

2020年12月2日