朱勇、魏麗、馬駿三位委員：

　　你們在政協(xié)蒙自市三屆三次會議上提出的《關(guān)于規(guī)范蒙自市內(nèi)道路停車收費的建議》第21號提案，市政府已轉(zhuǎn)交我們研究辦理，現(xiàn)將辦理情況答復(fù)如下：

　　一、蒙自市靜態(tài)交通項目建設(shè)說明

　　為改善蒙自市城區(qū)交通秩序、緩解停車壓力，從2014年12月1日開始，蒙自市人民政府便對城區(qū)內(nèi)的43條城市道路實行停車泊位收費管理。截至2018年12月，蒙自市轄區(qū)內(nèi)的機動車保有量約14萬輛，其中，小型車73105輛，停車泊位僅有62992個。2017年2月市人民政府通過公開招投標(biāo)引入社會投資人實施蒙自市靜態(tài)交通項目建設(shè)，建設(shè)內(nèi)容主要包括7534個停車泊位，5個一級誘導(dǎo)屏，11個二級誘導(dǎo)屏、30個三級誘導(dǎo)屏，6000棵交通隔離柱等。同年3月成立項目公司為蒙自市華通公共服務(wù)有限公司，開始項目建設(shè)。2018年7月12日，市政府重新調(diào)整了建設(shè)經(jīng)營方式，由蒙自市華通公共服務(wù)有限公司獨資經(jīng)營，項目合作期限21年，其中建設(shè)期及試運營期為1年，從2019年1月1日起正式運營，運營期為20年。項目建設(shè)智能誘導(dǎo)系統(tǒng)，對車輛停放進行智能化停車管理。

　　二、收費員的管理

　　為解決就業(yè)問題，華通公司招收了部分失地農(nóng)民和殘疾人來收費，整體素質(zhì)不高，導(dǎo)致出現(xiàn)不遵守交通規(guī)則，倚靠、翻越隔離欄等不良行為的發(fā)生。作為主管部門的蒙自市城市綜合執(zhí)法局，對華通公司負(fù)責(zé)人進行了約談，要求華通公司加強教育和管理，對收費人員進行專題培訓(xùn)，提高整體素質(zhì)，樹立良好形象。

　　三、關(guān)于停車收費問題和一二類區(qū)域劃分的問題

　　自2011年12月1日起，蒙自市道路停車收費按照蒙發(fā)改價發(fā)〔2011〕12號、蒙發(fā)改價發(fā)〔2011〕14號文件，對車輛路邊停車泊位臨時停車按2元／小時進行計時收費。

　　華通公司2018年公示的收費標(biāo)準(zhǔn)全城按照一類區(qū)域收費即2元／小時收費，理由一是充分考慮到社會經(jīng)濟的發(fā)展且靜態(tài)交通項目建設(shè)投入大量資金、設(shè)備、人員。而蒙發(fā)改價發(fā)〔2011〕12號是8年前出臺的文件，蒙自市發(fā)展和改革局后期也未調(diào)整過收費幅度和收費時長，由于人員工資的增長和為確保停車智能化、便捷化，給車主提供更好的停車環(huán)境，利用經(jīng)濟手段提高停車泊位周轉(zhuǎn)率、抑制小汽車出行，保障道路暢通有一定的作用；二是州市級相關(guān)部門也未對蒙自市區(qū)域作過一類區(qū)域和二類區(qū)域的劃分，因此未按照一類區(qū)域和二類區(qū)域進行收費。

　　若要劃分一類區(qū)域和二類區(qū)域進行收費，要由州市級相關(guān)部門采取召開聽證會等方式進行調(diào)整和劃分。收費價格、時長調(diào)整 要由市發(fā)改部門組織召開聽證會作相應(yīng)的調(diào)整。我局將會收集有關(guān)方面意見，對相關(guān)部門提出劃分區(qū)域和調(diào)整收費建議。

　　感謝你們對我市政協(xié)提案工作的關(guān)心和支持，請在今后對我們的工作多提寶貴意見和建議。

　　　　　　　　　　　　　2019年8月29日