蒙自市公安局對政協(xié)蒙自市第四屆第一次會議第133號提案的答復(fù)

張俊梅委員：

　　你在政協(xié)蒙自市四屆一次會議上提出的《關(guān)于解決環(huán)湖路南段交通擁堵問題》第133號提案，市政府已轉(zhuǎn)交我們研究辦理，現(xiàn)將辦理情況答復(fù)如下：

　　蒙自市機動車和駕駛?cè)吮Ｓ辛恐鹉暝鲩L，截至2022年5月1日，全市機動車保有量達23.91萬輛，駕駛?cè)吮Ｓ辛?8.67萬人，城區(qū)疏堵保暢任務(wù)日益艱巨。當(dāng)前，為了緩解整個南湖環(huán)路交通擁堵，保障市民出行順暢，蒙自市公安局按照市委、市政府要求，認真組織調(diào)研排查，共排查出南湖環(huán)路6個易擁堵點段，已按照“一點一策”的原則制定改善方案，報市委、市政府同意，目前正在按照規(guī)范性文件備案辦法向社會征求意見。具體改善措施向委員匯報如下：

　　一、對南湖環(huán)路所有車輛實施逆時針單行管理

　　預(yù)期效果：能有效提高道路通行能力和平均行駛車速，同時，壓降因車輛逆行導(dǎo)致的道路交通事故發(fā)生，徹底解決痼疾頑癥，進一步提升社會公信力與群眾滿意度。

　　二、對老州醫(yī)院門口公交站臺按標準建設(shè)港灣式公交站臺

　　以弧形向人行道內(nèi)凹，減小對直行車道上車輛的影響，在滿足公交車安全行駛、停靠的交通需求的同時，確保公交車停靠不擠占行車道，公交車順利進出站，避免事故隱患。

　　預(yù)期效果：將公交停靠站改建為港灣式停靠，可解決目前公交車停車占用正常運行線路，影響交通流量的問題，提高道路通行能力。

　　三、南湖南路與南湖南巷道路交叉路口擴寬路口

　　在南湖南路通往南湖南巷道路方向右側(cè)設(shè)置一條右轉(zhuǎn)車道，增設(shè)右轉(zhuǎn)車道，分流車輛，最大限度減少沖突點，增強路口通行能力。

　　預(yù)期效果：通過科學(xué)開展路口渠化，改善通行條件，強化降速和警示，規(guī)范路口通行秩序，最大限度消除瓶頸，提高路口的通行效率。

　　四、南湖南路二中公交車站移至學(xué)子路與海關(guān)路口公廁附近

　　并按標準建設(shè)港灣式公交站臺，以弧形向人行道內(nèi)凹，減小對直行車道上行駛車輛的影響，避免事故隱患。

　　預(yù)期效果：港灣式公交站臺確保車輛正常通行，減少公交車在站臺上下乘客時給南湖環(huán)路造成的擁堵，同時，將站臺移至公側(cè)位置，可緩解學(xué)生上下學(xué)時的人流擁堵。

　　五、蒙自二中校園周邊

　　將二中南門確定為開車接送學(xué)生的接送點；西門供教職工通行；北門及學(xué)子路供步行和騎自行車上下學(xué)的學(xué)生、騎電動車接送孩子的家長通行。

　　預(yù)期效果：以交通出行方式來分流進出校園的人員，保障蒙自二中周邊道路有序、暢通。

　　六、天馬路與南湖北路交叉口

　　將南湖北路（武廟街—天馬路）段改為雙向通行，相應(yīng)修改天馬路與南湖北路交叉口配套的渠化及信號方案，使車流可直行進入南湖北路后前往老城區(qū)分流，達到縮短排隊長度，提高通行效率。

　　預(yù)期效果：通過合理規(guī)劃現(xiàn)有道路空間資源，實現(xiàn)在空間上“寸土必奪”，使堵點的車流量分流到老城區(qū)。

　　目前住建部門正在對以上改造方案進行深化設(shè)計，交警部門也在對相關(guān)方案向社會征求意見。

　　感謝你對我市公安工作的關(guān)心和支持，請在今后對我們的工作多提寶貴意見和建議。

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蒙自市公安局對政協(xié)蒙自市第四屆第一次會議第133號提案的答復(fù)