細(xì)節(jié)決定成敗,。事物發(fā)展的本來規(guī)律是由小到大,、由近及遠(yuǎn),、由簡(jiǎn)單到復(fù)雜,、由低級(jí)到****,、循序漸進(jìn)，先后順序不可顛倒。但是由于各國(guó)文化背景不同,，使用環(huán)境不同,，在發(fā)展觀念上大相徑庭。
       德國(guó)等歐洲***發(fā)展云梯搬家車的思路,。
       一是技術(shù)創(chuàng)新?？丛诩夹g(shù)上有哪些突破,，比如在材料技術(shù)上、液壓控制系統(tǒng)等等,。
       二是概念創(chuàng)新,。消防云梯民用化，與之前的云梯車相比有哪些不同,，在哪些方面可能有所突破和發(fā)展,？比如鋁臂六角鐵臂等等。
       三是虛擬制造,。新型云梯三維模型的建立,，虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的演示，把待論證待的云梯變?yōu)橐粋€(gè)可以觀察,、思考,、分析的動(dòng)態(tài)模型。
       四是市場(chǎng)模擬運(yùn)營(yíng),。把未來制造的云梯與實(shí)際使用者,、使用環(huán)境、量產(chǎn)的云梯車放在一個(gè)相同的市場(chǎng)環(huán)境下進(jìn)行模擬運(yùn)營(yíng)比較,，加入新技術(shù)的因素,，對(duì)其運(yùn)營(yíng)能力進(jìn)行綜合評(píng)估，看看在運(yùn)營(yíng)能力,，***性等方面有哪些提升,，還存在哪些風(fēng)險(xiǎn)和漏洞。
       五進(jìn)入研制程序,。規(guī)劃云梯車發(fā)展的路線圖,，設(shè)立云梯車發(fā)展的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。